آمريڪا جي اوڀر ساحل تي بندرگاهن جا مزدور پهرين آڪٽوبر تي هڙتال تي ويندا، جنهن جي ڪري ڪجهه شپنگ ڪمپنيون آمريڪا جي اولهه ۽ اوڀر ساحل جي رستن تي مال جي ڀاڙي جي شرح ۾ نمايان واڌ ڪنديون. انهن ڪمپنين اڳ ۾ ئي فيڊرل ميري ٽائيم ڪميشن (FMC) سان 4,000 ڊالر جي شرح وڌائڻ جا منصوبا داخل ڪيا آهن، جيڪو 50 سيڪڙو کان وڌيڪ واڌ جي نمائندگي ڪندو.
هڪ وڏي فريٽ فارورڊنگ ڪمپني جي هڪ سينئر ايگزيڪيوٽو آمريڪي ايسٽ ڪوسٽ پورٽ جي مزدورن جي ممڪن هڙتال بابت اهم تفصيل ظاهر ڪيا. هن ايگزيڪيوٽو جي مطابق، 22 آگسٽ تي، هڪ ايشيائي شپنگ ڪمپني ايف ايم سي سان درخواست ڪئي ته آمريڪا جي اولهه ۽ اوڀر ڪوسٽ جي رستن تي 40 فوٽ ڪنٽينر (FEU) تي 4,000 ڊالر في مال جي شرح وڌائي وڃي، جيڪا پهرين آڪٽوبر کان شروع ٿيندي.
موجوده شرحن جي بنياد تي، هن واڌ جو مطلب آمريڪا جي ويسٽ ڪوسٽ روٽ لاءِ 67 سيڪڙو ۽ ايسٽ ڪوسٽ روٽ لاءِ 50 سيڪڙو واڌ هوندو. اميد آهي ته ٻيون شپنگ ڪمپنيون به ان جي پيروي ڪنديون ۽ ساڳئي شرح ۾ واڌ لاءِ درخواست ڏينديون.
هڙتال جي امڪاني سببن جو تجزيو ڪندي، ايگزيڪيوٽو نشاندهي ڪئي ته انٽرنيشنل لانگ شورمين ايسوسيئيشن (ILA) نئين معاهدي جي شرطن جي تجويز ڏني آهي جنهن ۾ هر سال 5 ڊالر ڪلاڪ جي اجرت ۾ اضافو شامل آهي. ان سان ڇهن سالن دوران ڊاک ورڪرز لاءِ وڌ ۾ وڌ اجرت ۾ مجموعي طور تي 76 سيڪڙو اضافو ٿيندو، جيڪو شپنگ ڪمپنين لاءِ ناقابل قبول آهي. ان کان علاوه، هڙتالون مال جي شرحن کي وڌيڪ وڌائڻ جو رجحان رکن ٿيون، تنهنڪري اهو ممڪن ناهي ته ملازم آساني سان سمجهوتو ڪندا، ۽ هڙتال کي رد نٿو ڪري سگهجي.
آمريڪي حڪومت جي موقف جي حوالي سان، ايگزيڪيوٽو اڳڪٿي ڪئي ته بائيڊن انتظاميه مزدور گروپن کي مطمئن ڪرڻ لاءِ يونين جي موقف جي حمايت ڪرڻ جي طرف جھڪي سگهي ٿي، جنهن سان اصل ۾ هڙتال ٿيڻ جو امڪان وڌي ويندو.
آمريڪا جي اوڀر ساحل تي هڙتال هڪ حقيقي امڪان آهي. جيتوڻيڪ نظرياتي طور تي، ايشيا مان اوڀر ساحل لاءِ مقرر ڪيل سامان کي اولهه ساحل ذريعي ٻيهر رستو ڏئي سگهجي ٿو ۽ پوءِ ٽرين ذريعي منتقل ڪري سگهجي ٿو، پر هي حل يورپ، ميڊيٽرينين سمنڊ، يا ڏکڻ ايشيا مان سامان لاءِ ممڪن ناهي. ريل جي گنجائش اهڙي وڏي پيماني تي منتقلي کي سنڀالي نه ٿي سگهي، جنهن جي ڪري مارڪيٽ ۾ سخت خلل پوي ٿو، جيڪو ڪجهه شپنگ ڪمپنيون ڏسڻ نٿيون چاهين.
2020 ۾ وبا کان وٺي، ڪنٽينر شپنگ ڪمپنين مال جي ڀاڙي جي شرح ۾ واڌ ذريعي ڪافي منافعو ڪمايو آهي، جنهن ۾ گذريل سال جي آخر ۾ ڳاڙهي سمنڊ جي بحران مان اضافي فائدا شامل آهن. جيڪڏهن اوڀر ساحل تي پهرين آڪٽوبر تي هڙتال ٿئي ٿي، ته شپنگ ڪمپنيون هڪ ڀيرو ٻيهر بحران مان فائدو حاصل ڪري سگهن ٿيون، جيتوڻيڪ وڌندڙ منافعي جو هي دور مختصر مدت جو هجڻ جي اميد آهي. بهرحال، اهو غور ڪندي ته هڙتال کان پوءِ مال جي ڀاڙي جي شرح تيزي سان گهٽجي سگهي ٿي، شپنگ ڪمپنيون ممڪن طور تي ان دوران ممڪن حد تائين شرح وڌائڻ جو موقعو حاصل ڪنديون.
اسان سان رابطو ڪريو
هڪ پيشيور بين الاقوامي لاجسٽڪ سروس فراهم ڪندڙ جي حيثيت سان، OBD انٽرنيشنل لاجسٽڪ اسان جي گراهڪن کي اعليٰ معيار جون لاجسٽڪ خدمتون پيش ڪرڻ لاءِ پرعزم آهي. وافر شپنگ وسيلن ۽ هڪ پيشيور لاجسٽڪ ٽيم سان، اسان گراهڪن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٽرانسپورٽيشن حل تيار ڪري سگهون ٿا، سامان جي انهن جي منزلن تي محفوظ ۽ بروقت آمد کي يقيني بڻائي سگهون ٿا. OBD انٽرنيشنل لاجسٽڪ کي پنهنجي لاجسٽڪ پارٽنر طور چونڊيو ۽ پنهنجي بين الاقوامي واپار لاءِ مضبوط مدد فراهم ڪريو.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-28-2024